Y様、車検御入庫ありがとうございました。

オイル漏れとフルード漏れ起こしております（汗）
オイル漏れはオイル供給用のホースが硬化している様子！！
汎用の耐油ホースでクリア！クリップも新品に交換！

問題のフルード漏れはリヤホイールシリンダから、前回も漏れていてシリンダASSYで交換したかったのですが供給は無しカップを交換してシリンダー磨いて組みましたが、やはり漏れてきました。ヤフオク覗くと凄い値段付いている（汗）駄目ならそれでも良いと言われたけど、最後にもう一度徹底的に分解洗浄して組んでみて駄目だったらとの事で再チャレンジさせて頂きます。

醜いですが腐食跡が有ります。一度洗って研磨材を塗ってからホーニングをしつこいくらいやってもう一度洗浄

いけそう！

ピストンや他の部品も洗浄して錆はブラストで落とします。

シリンダーにピストン入れてみてスムーズに動く事確認して組み付け

ホイールシリンダーには錆止め塗って完了

ブレーキホースは在庫ありだったので併せて交換して
受検して無事終了です！！重量税０円なんですよ！

E事務所様　ゴルフ御入庫ありがとうございました。
車検で御入庫でしたが、水漏れやタイヤの磨耗などが有り金額が張ってしましました。

水漏れが…。

パイプにクラック…。

タイヤがそろそろ限界です。更にリフトアップしたらストラットのガタが多いのでアッパーマウントも

DTCチェックでは何も出なかったので一安心

バッテリーも大丈夫

エアエレメントも大丈夫

ブレーキ残量も前後共大丈夫

タイロッドエンドブーツが切れているけどコレは国産のブーツで対応出来るので大丈夫

プラグは未だいけそう

見積もり作成して御相談の結果全て作業する事に、ハブ周りは磨いて給油

タイヤ交換時に、ウェイト付かないと嫌なのでホイール内側綺麗にしますが、コレが限界でした。

水漏れ部分の部品交換して

パイプも交換して

距離的に燃料のフィルターも交換

ATF交換のついでにストレーナーも交換

マグネットに付着した鉄粉を拭き取ってオイルパン綺麗にします。

マウントとバンプストップラバーも交換

ウォッシャー液出なかったので調べるとモーター動いてませんでしたので交換

ライト測定して、サイドスリップ調整してハンドルセンター出して、ガス測って受検して終了です。ありがとうございました。

MK様、エスティマ車検御入庫ありがとうございました。

距離的に今回は、交換部品多くなりそうな予感

やはりパッドは交換です。

引き摺りは無いので清掃して給油します。

エアコンフィルターも2年でこれだけ汚れてしまいますので交換

CVTフルードも交換しますが、オイルパン取らないと少ししか抜けないので外してCVTフルード交換します。

磁石に付いた鉄粉掃除して

部品出してくれないストレーナーは掃除します。

油温管理してオーバーフローさせて調整して完了！

ライト、サイドスリップ、排気ガス測定して受検して終了です。ありがとうございました。