給油





お客様へ説明する為に作業内容ををブログに書くのですが、頻繁に出てくる「給油って何?」と言われるので説明させていただきます。

給油は燃料を入れるだけでなくて、ドアを開け閉めしてキーキー言うからヒンジに油を差しておきましたというのも給油になります。
摺動部分に油を差すというか追加するというイメージでしょうか?またボルトナットの固着や錆落としでも給油します。

車の部品は沢山あって更に動く箇所も沢山あります。適正な時期に適正な場所へ適正な油脂を給油すれば車は長持ちします。

自分はブレーキ周りの給油に4種類の油脂を使い分けます。ゴムを侵さない物、熱に強い物、摩擦に強い物、兼ね備えている物です。
他にもガラスランチャンネルにはそれ専用の物、鍵穴にはドライタイプ、配線のコネクターには接点復活剤、バッテリーの端子には導通防水グリス等多種多様です。
色々な人達の意見を聞いたり、他の整備工場さんのブログ拝見したりして油脂(グリス)等を揃えていたら下の写真のように収拾つかなくなりました(笑)

IMG_2056

都度給油している写真を撮れれば良いのですが、手が2本しかないのと汚れている手で撮るのがナカナカ難しいので、くどくなるのを承知で載せてみました(汗)
コストダウンの為と思いPBのような油脂も使ってみましたが、やはり今一つでしたので少々値段は張りますがメーカー物を使っています。

*シャシ部分のグリスアップは給油になりますが、容量が決められていて密閉されているエンジンオイルやミッションオイル、A/T&CVTフルード、ブレーキフルード、デファレンシャルオイルにハブベアリンググリスやドライブシャフトグリス等は基本的に交換になります。

MY2011 LA100S ムーブ 車検





K様 ムーブご入庫ありがとうございます。
車検でご入庫でした。クーラント交換御希望と悪い所は交換して下さいとの事です。

IMG_2026

受け入れのDTCチェックは大丈夫!
IMG_2052
IMG_2054

エンジンオイルは綺麗!少し早いですがクーラント交換御希望でしたので交換します。
IMG_2027

エアエレメントは前回交換してから1万キロチョットなので清掃します。
IMG_2028

プラグはイリジウム10万キロ対応です。汚れカブリが無いので給油して取り付けます。
IMG_2029

バッテリー点検すると要充電なのでCTEKで充電!
IMG_2041
IMG_2042
SOCが上がらず何故かと?凹んでいましたが良く確認するとターミナルが緩いです。接点復活剤塗布して締め直してもう一度充電します。
取り付けのステーも緩かったです。量販店さんで交換しているのですが…自分も気を付けないと!!

ベルトは大丈夫かと思ったのですが凹部分の磨耗が激しいので交換します。ストレッチベルト少しだけ面倒です(汗)
IMG_2048

ウォーターポンプの水漏れやクランクシールからのオイル漏れも無し
IMG_2050

下回りのオイル漏れ、ブーツ類の破損も無し
IMG_2051

フロントパッド残量OK、漏れや錆も無し
IMG_2030
IMG_2035

リヤブレーキライニング残量OK、ホイールシリンダの漏れ、錆も無し清掃して給油します。
IMG_2033
IMG_2036

ブレーキフルード交換して
IMG_2040

ホイール外れ難くかったのでに前後共ハブの錆を落として給油します。
IMG_2044
IMG_2043

タイヤは量販店さんで交換して新しいんですけどね(汗)
IMG_2045

エアコンフィルターは交換します。
IMG_2039

暖機してLLCのエア抜きして、ライブデーターで水温と点火時期、アイドル回転数確認したらライト調整して、サイドスリップとCO/HC確認して軽の車検場へ!
IMG_2053

無事合格して終了です。ありがとうございました。

ナビは解除してあります。お気を付けて運転してください。

MY2016 FF21S イグニス 新車 試乗車 販売





IMG_2025

スズキイグニスMX 2WD CVT 試乗車ございます!!
IMG_2023

通常の試乗の他にも2、3日乗って確かめたい等にも、条件により対応したいと思います。
ご試乗希望の際は、出来るだけ事前に予約をお願いいたします。

IMG_2024

お待ちしております!!

MY2013  JF1  N-BOX 車検





T様 N-BOXご入庫ありがとうございました。

車検でご入庫です。御依頼事項は降雪時にチェーン取り外し時の不具合か?左フロントブレーキの点検!

受け入れのDTCでは左パーワースライドドアモジュールと通信出来ないと表示!!
あちゃ、スライドドア開けっ放しで診てました…閉めて再チェックすると未だフォルトが入力されています。
テスター上で消去してみるも出来ず(汗)テスターの画面には英語で手動で消去しろと表示されています(多分)
表示通りにしてみると無事消去できて、ホッと一安心です。

IMG_2038

アイドリングストップだしバッテリーは駄目かな?と思っていたら大丈夫!
IMG_2007

ブレーキフルードの吸湿率は未だ大丈夫だけど予防整備で交換
IMG_2012

フロントパッド残量は大丈夫、ローターもOK、ピンやサポートに傷も無し
IMG_2013
ローターも外して確認しましたが傷等ありませんでした。動きを確認して給油して組み付けます。ABSの配線やブレーキ配管にもチェーンの影響は無いので安心してください!

リヤのライニング残量も大丈夫、清掃して給油します。
IMG_2014

タイヤ外す時、ハブの錆で固かったので錆落として給油します。
IMG_2018

エンジン、下回りにオイル漏れは無し、ブーツ類の破損も無し!
IMG_2017

エアエレメントは清掃で対処
IMG_2009

プラグは白金の長寿命でしたので清掃しないで給油して元に戻します。
IMG_2011

タイヤはもう少し頑張ってもらって
IMG_2016

エアコンフィルターは完全に詰まっていますので交換します。
IMG_2021

アイドリングストップ車だと燃料系統(インジェクター廻り)の汚れ気になりますのでインジェクタークリーナーを予防で添加!
IMG_2020

へッドライト調整して、ガスとサイドスリップ点検して受検して終了です。引き摺りや制動力も問題ありませんでしたので安心して下さい。ありがとうございました。

MY2009 ANH20W アルファード 車検




M様 アルファードご入庫ありがとうございました。車検でご入庫です。

IMG_1987

受け入れのヘルスチェックでABSのDTCを拾っています。
IMG_1988
試運転でライブデーター確認するも異常無し。一過性のものかもしれないので御説明して一旦消去します。

バッテリーは?あら普段乗らないからでしょうか?
IMG_1998

CTEKで充電します。
IMG_1999
復活したので今回はそのままです。一年後に点検して駄目なら交換になるかと思います。

フロント、リヤブレーキパッド残量は半分!距離が伸びないのでローテーションして清掃給油します。
IMG_1981
IMG_1991
フロントのスライドピンが結構汚れていたのでブーツに破損が有るかと思っったのですが、無かったのでシリコングリス塗って組んでいます。
IMG_1990

ハブ周りに給油して
IMG_1997
IMG_1996

トヨタ車の7年目ですのでスーパーLLC交換します。
IMG_1994

ベルトも硬くなってきていますので交換します。いつも思うんですが!?これって一人で交換するの大変です…
IMG_1995

エアコンフィルターも目詰まりしていますので交換。
IMG_1986

エアクリーナーは清掃で大丈夫でした。ヘッドライトを調整します。このくらいの年式だと未だライト綺麗ですのでロービームのカットラインも綺麗に出て調整も楽です!!CO/HCにサイドスリップもOK!受検して終了です。

ありがとうございました。

MY2009 GE6 フィット 車検




K様 フィットご入庫ありがとうございました。
車検でご入庫でした。距離は走っていないのですが7年目ですのでそれなりに交換部品が出ました。

IMG_1977

受け入れのDTCチェックも異常なし!

下回りにオイル漏れなどは無し!
IMG_1978

ブレーキ残量もバッチリです。清掃して給油します。
IMG_1985
IMG_1989
ドライブシャフトやタイロッドエンドのブーツも大丈夫!
IMG_1982

リヤライニング残量にホイールシリンダの漏れも無し!清掃して給油して調整します。
IMG_1979

CVTのジャダーは出ていないけど予防整備でフルード交換をお勧めして交換。
IMG_1974
抜いたフルードは割りと綺麗でしたが、ドレンには鉄粉かなり付着してました。
IMG_1975
新しいHMMF(CVTフルード)注入して
IMG_1976

エンジンオイルも交換して!
IMG_1980

ベルト若干鳴いていてプーリー接触する側が硬化してましたので交換します。
IMG_1983

エアコンフィルターは詰まってますので交換です。
IMG_2001

バッテリーは大丈夫。
IMG_1973

ライト調整してサイドスリップとCO/HC点検して受検して終了です。

ありがとうございました。