Y様　新車御購入ありがとうございました。
年内間に合って良かったです。

コーティングは施工済みです。

ワンペダルは慣れると楽ですので是非活用して下さい。

新車納車ラスト一台の軽トラは年明けに持ち越しになってしまいました。

T電機様　来年5日にお持ちします。

皆様、本年もお世話になりました。来年もよろしくお願い致します。良いお年をお迎え下さい。

Kコーポレーション様　御入庫ありがとうございました。
下回りから音との事です。当社で2ヶ月ほど前にエンジンを載せ換える時にフロント足回りを分解して外しているので何かミスをしたかと（汗）焦りましたがハブベアリングがガタガタでした。

左から音が出ていて左だけ交換でも音は止まりそうでしたが右側にも若干ガタがあったので御相談すると両方交換して下さいとの御用命でした。
早速バラしますが錆が酷くてナックルからハブがナカナカ抜けない

余りにも外れないので流石に購入しないとダメかと各社のSSTをネットで眺めていたら閃いたので試してみると簡単に外れたので良かったです。

しかし錆が酷い

綺麗にします。

ハブからベアリング抜いて

残ったインナーレースも抜いて取付面を綺麗にします。

ベアリング圧入する前に処理して

圧入終ったハブをナックルに付けますが、そのままつければ又錆るので綺麗にしたしグリス塗っておきます。

各トルク修理書で確認して

凄いトルクの所を慎重に締めて

ロックナットカシメテ

車両に取り付けて終了です。

反対側の右はベアリング自体に錆は出ていませんでしたが焼けていたので良いタイミングだったと思います。

御入庫ありがとうございました。

H様　御入庫ありがとうございました！
色々と時間かかってしまい申し訳ありませんでした。

タイミングベルトにウォーターポンプ、バルブカバーガスケット交換にDefiのメーター取付で御入庫でした。

部品洗い出して、スバルへ注文

プーリーが錆びていてベルトが削られてゴムのカスが酷いのですが交換でなく掃除して錆落とせば大丈夫と判断したのが間違いでした（汗）

早速ばらして交換

ウォーターポンプのココのパッキン換えると入れるのが少し大変になります（汗）

うまく入った！

サーモスタットのボルト腐食するので掃除して給油してます。

各プーリーも錆落として（クランクプーリーの錆が落とし難いです）

バッテリー新しかったので気にしてなったのですが洗う為にトレイをずらすと（汗）

前のオーナーさんがバッテリー液入れすぎてたのかオーバーチャージしたのか？は不明ですが液が吹き零れたようで錆が発生しいます。

錆を落として錆止め塗って、フレーム内部には置換剤を吹き付けて合わせ目にはグリス塗ってります。

各アース部分に腐食無いか？確認して防水導通グリス給油して取付

予定外の事に少し慌てました（汗）仕事残っているので続行です。
バルブカバーガスケット交換します。

いつも思うけど付ける時がヒヤヒヤなんです。
外した物

綺麗にして

シールパッキンが余計な所似つかないようにガスケットずれないように取付します。

センサーのシールテープが草臥れていたので

シールパッキンで付け直しています。Ｏリングには給油して

配線処理でどうしてもマニホールド近くを通すので耐熱のカバーを追加手配

配線を纏めてコルゲートチューブに収納して取り回します。

メーターカバーの作りが今ひとつ

時計が見えるようにしてあるのだけどつぶれていて小さくなっている、暖めて広げてみたけど感触的に無理すると割れそうなので適当な所で我慢

室内の配線も終わり作動チェックして終了

の筈だったのですが、Ｈ様すみません最終チェックが甘くお手数おかけしてしまい申し訳有りませんでした。

特にクランクプーリーは最初から交換で御提案するべきでした。

クランクプーリー締め付けを修理書で再確認

もし不具合が出たら遠慮無く申し付けて下さい。

御入庫ありがとうございました。

同級生のHちゃん御入庫ありがとうございます。

持ち込みのタイヤ交換でした。

ホイールは洗ったけど結構汚れが、しつこくて残っています（涙）

ついでとは言えない他のお客様のスタッドレスとホイールも組み付けて

途中、スズキの愛車無料点検して

N様リプロあったので、リプロしてあります！

取付面綺麗にして給油して

カレンダー持っていくの忘れたので後で届けます。ありがとうございました！

同級生のB！！御入庫ありがとうございました！
ノアの車検で御入庫でした。子供達が乗るようになってから外装の痛みが酷い（汗）

フロントパッドは悩みましたが交換してます。

錆、漏れも無い！！ブーツめくって給油します。

シムは洗浄して有ります！！

リヤは大丈夫！ホイールシリンダへも給油します。

エンジンオイル汚れている（汗）

エアエレメントは清掃で

エアコンフィルターは前回車検で交換して無いから流石に交換

エンジンリフレッシュでスロットルも掃除してインジェクタークリナーのF－premium注入して

リヤのワイパーゴム交換して

各種測定して受検して終了です。ありがとうございました。W君大きくなっててビックリでした。

N様　ムラーノ車検の御入庫ありがとうございます。

10万キロオーバーです。車両を上げてみるとベルト付近にオイル漏れというかグリスがベットリ

インナーブーツから漏れていますアウターは大丈夫なので純正のインナーブーツキット注文して交換します。

グリスが付いたベルト類は交換してあります。

エンジン結構汚れていたので（見難いですスミマセン）

コレで洗浄してからエレメントも交換します。

CVTフルードも交換してインジェクタークリーナー入れて

ライト、サイドスリップ、排気ガス点検して受検して完了です。

御入庫ありがとうございました。納車の時にM様に会えて懐かしかったです。

ヒーター効かないで御入庫です。DTCチェックしてライブデーターで水温確認すると低いまま…サーモスタット等部品手配して作業に掛かります。

サーモスタットと他の細々とした部品も大抵は翌日に入荷するので助かります。

ラジエターのドレンやエア抜き用のプラグのガスケットは交換しないで漏れたりしたら2度手間ですしお客様にも迷惑掛かるので、当社では交換しています。

案の定サーモスタットが閉じていない

ボルト腐食しているので掃除して給油して組みます。

エンジン側のキャップ交換してエア抜き用のプラグガスケット交換して

スーパーロングライフクーラント注入してSDT2接続してライブデーターで水温確認しつつエア抜きして一晩置いてから水を足して完成です。

S様御入庫ありがとうございました。愛車無料点検も一緒に実施しております。