MY1999 JB23W ジムニー 点検 トランスミッションオイル交換 インジェクター洗浄





B!正月衝動買いのジムニー御入庫ありがとうございます。
工場内ジムニーだらけ

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初売りで購入したばかりの中古車ですが納車後そのまま入庫して点検との御依頼でした。
ボディはワックスが効いていてタイヤもワックスでピカピカ!下回りやらエンジンルームをざっと見た感じではオイル交換くらいしかしてなさそう…。現状販売でクレーム無しですが車体価格と同じくらいの手数料が取られています。12ヶ月点検ステッカーも無し

エンジンオイル綺麗だよと伝えても全油脂交換してとのオーダーですのでエンジンオイルからと思ったのですがドレンが固い(汗)ドレンコックのガスケットが潰れて広がってはみ出ている嫌な予感がするけど何とか外してネジ山痛んでないこと確認してガスケット交換します。

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気休めかもしれないけど無料配布された洗浄剤使ってから抜きました。
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エレメントも交換でとの御依頼
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プラグは片面白金で消耗激しかったのでイリジウムタフに交換
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キャリパーは引き摺り無いしパッドも残量OKですが、ドラムは開けてないようです錆で固着したまま

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ドラム綺麗しますか
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ミッションは2速の入りが気になったので単価は3倍以上だけどコレ使います。

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入り良くなってホッとしました(笑)
写真無いですがトランスファーに前後デファレンシャルオイル交換して有ります。

燃料系統の洗浄したいとムラムラしてきたのでタンクに

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予算の関係で出来なかったけど他の車の洗浄の様子を載せておきますので次回はどうでしょう?

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マフラー錆発生していますが将来的に交換予定なので今回は錆落として錆止め塗布して終了

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エアコンガスの低圧側のキャップ付いてなかったんで中古つけて有ります。

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走行中の左流れが気になったのでジャッキアップしている状態でエンジンかけると左に切れる…アレなんだけどSのマークのお店的には調整はダメと言われていますが友人ですので理由話して調整します。
純正でない為アルミホイール削っていたナットを全数純正に交換してロードテストして、ハンドルセンター合わせて終了です。

納車から直接の入庫ありがとうございました!色々とあるだろうけど協力するんでジムニー可愛がってあげてちょうだい!

MY2000 GH4 HR-V 車検 タイヤ交換 バッテリー交換





O様 御入庫ありがとうございました。
車検で御入庫でしたが距離の割には金額が張ってしましました。

年間走行距離が少ないので色々と後回しにしていた物が一気に交換時期を迎えた感じです。

スパークプラグは交換

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デスビキャップ、ローターは大丈夫

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エアクリーナーは清掃で大丈夫

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オイル漏れ水漏れも無しホース類も今の所弾力もあってOK

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ベルトは交換です。

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バッテリーもダメ

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外してトレイ洗って
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交換して端子に給油します。
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フロントパッドは悩んだけど左右入替えてローテーションして給油

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タイロッドエンドブーツは左右ダメ

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ガタは無かったのでブーツ交換してグリス詰めなおしました。

リヤライニングは大丈夫!給油して調整してあります。

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ドラムやらハブ廻り錆が酷かったので落として処置しておきました。

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タイヤは溝はあるんですがトレッド面のクラックは内部に水が入るので交換お薦めします。

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国産で安目のものをチョイスして御了承いただいて交換して、各種測定して受検して終了です。お時間がかかってしまい申し訳ありませんでした。ありがとうございました。

あけましておめでとうございます。





あけましておめでとうございます。

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年末に2年ぶりの冬山を再開してみました。5年ほど前に骨折してお客様、お取引先様に御迷惑をお掛けした事もあり遠のいていたのですが、無理をしない更に仕事に影響が出ないようにと肝に銘じての再開です。
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荷物も担げなくなっていて今回は人生で初めての山小屋でした。快適過ぎて元に戻れるか不安です(笑)
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こちらも2年ぶりで不安でしたが何とか登れました。
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本年もよろしくお願いいたします。