TNK様御入庫ありがとうございました。
Dレンジい入れて信号待ちしていると振動が凄いとの事、試運転というか工場内で動かすだけで確認できした。

部品入庫したので、さぁ交換と思ったのだが手が入らない（笑）作業工数確認すると凄い時間数｡｡｡エンジン降ろしか（汗）と流石にそんな大袈裟な事は出来ないので何とかメンバーのみ降ろして無事交換完了

結構ヘタっていました（汗）

今度はATFチェンジャーが壊れるﾄﾎﾎﾎ｡｡｡既に部品も出ないくらい旧いので代替えしたいが先立つ物が無い(汗)なので応急処置で対処。ホースもカチカチなので何か探して交換しないと…

こちらは趣味の備忘録、テックビンディングとブーツヒール部分のクリアランスの値がハッキリしなかったので、メーカーで取り付けセッティングされたビンディングと靴セットして写真撮らせてもらって数値も測らせていただき感謝です。KTNさんありがとうございました。

当社初入庫の車でスズキの軽自動車でしたが…

ドライバーで叩いて外すとハブキャップ曲がっちゃいますのでやめて下さい。専用工具がない場合はスクレーパー研いで差し込んでからマイナスドライバーで抉ってくれれば｡｡｡

入れる時も専用工具ありますが、無ければ適当に経が合う塩ビパイプ切って使えます。

ハブキャップ自体再使用しないというのなら構わないのでしょうが、再使用するのであれば、綺麗に外して欲しい。

こちらも初入庫でダイハツの軽自動車、エンジンオイル抜くのにドレンを緩めようとしたら緩まない（汗）かなり硬く締まっていて嫌な予感（汗）緩んだけど明らかに齧っている感触｡｡｡

新品ドレンボルトにしても駄目なので、タップボルトも考えたがオイルパンが鉄製な事もあり、タップ立てて新品ボルトに交換して終了。
ガスケット交換しないでエンジンオイル交換しているとネジ山損傷しやすくなります。ここは毎回ガスケット交換がベストです！

直近でタイヤ交換10本あるってタイミングでチェンジャーが壊れるﾄﾎﾎﾎ｡｡｡ビード落とせない涙
バラして原因が分かったけど部品入荷に時間かかりそう、近くの同業者OGWさんヘルプコールしてビード落とさせてもらいどうにかなりました！！OGWさんありがとう！！

クライミング仲間のHSGW様　御入庫ありがとうございました。
バッテリーはバックアップ取って交換しています。

容量とメーカー変わったので、変わった事を車に認識させるためにコーディング

初めての車種だったので何処にあるのか？入力欄も違くてちょっとだけ焦るが大体同じでホッとする。

無事終わりました。美味しいかりんとうありがとうございます。またジムでもよろしくおねがいします～！！

久々にすごかったので載せてみました（笑）

ピンク色の湯の花のようです。

安くやってとのご依頼ですが対処方法は交換しか無いです。よろしくお願いいたします。