TNRK様　点検ご入庫ありがとうございました。
点検時に見つかったリヤアクスルアームブッシュの交換です。どうしても此処の部分に負担かかるので距離を走っていると駄目になってしまいます。

ブッシュ左右とも切れてます（汗）

取り外してから

清掃して入れる前に処理して

コッチも処理して

位置を決めて入れます。
これでまだまだ乗れます！
ご入庫ありがとうございました。

HMNK様　12ヶ月点検ご入庫ありがとうございました。
室内保管されていて、更に距離が伸びないので交換部品等は特に無いのですが、ご説明したとおり新車からのタイヤですのでかなり硬化しています。クラックも無く溝も未だあるのですが、早目の交換をおすすめします。

ご説明はしましたが写真を持ち忘れていたのでコチラで

フロントパネルを本体から外して

バックカバー外して

基盤ごと外してタッチパネル交換しています。

新しいタッチパネル組み付けて終了です。ありがとうございました。

そろそろ寒くなってきて凍り始めていると聞くとウズウズしてきて道具の手入れに精が出ます（笑）

錆びているのでバラすと

錆びてます（汗）錆落としてからピック磨いて

給油して

組み付けます。仕事と変わらない事やっているなと（汗）
クランポンの方もと思っていると…営業時間外の貴重な趣味の時間なのに、同業者からTEL、N-BOXのスロットルボディを清掃したらアイドリングが変だと…。相談

エンジン掛けてアイドリングで放置しておけば自己学習するんじゃないかなぁと適当にアドバイスして、クランポンに取り掛かります！

去年、八ヶ岳やアイスで岩場ガリガリしたので、左右とも刃先が丸まっています。

結構減っているので一度丸い部分まで平にして

45度で左右から削り込んでと

尖ったとほくそ笑んでいると、また連絡が…治らないと..どうしても自分では調べないつもりなのか？やる気がないのか？よく解らないので乗って来てもらう事に

結構面倒ですね（汗）それなりに請求いたしますので、よろしくお願い致します。

DP様
ご入庫ありがとうございました。

ホースから水漏れでした。

ラジエターもそろそろ覚悟しておいた方が良いかと（汗）その他オイル漏れもありますので、一度乗り換えも視野に入れて考えてみては如何でしょうか？

ハウジングは品番変更あって形状も変更していたので一緒に交換しています。

ご入庫ありがとうございました。

試験的に下回りの防錆と中国から仕入れたアンドロイドナビの備忘録

パット見にそれほど下回りの錆が見えなかったので軽く考えていましたが（汗）錆の進行が思ったより酷く

ボールジョイントやリヤハブベアリングにもガタがあった為、交換したのですが…

錆で太ってナカナカ外れてくれない

下手くそですが急遽溶接でSST作成して力技で外します。

コチラは油圧プレスで、プレス台を購入しておいて良かった。

バックプレートは錆で膨らんでいるので叩いて錆落としてダイエットしてから加工してローバル流し込んで防錆

コチラは磨いてからグリスt塗布で

交換作業に各部給油と錆落としと錆止め処理が終わって漸く防錆塗装

新車から処理するのが一番です。購入したら直ぐに防錆処理をおすすめします。途中で施工するなら、早ければ早いほど金額は抑えられます。

コチラはいつもの所から届いたブツ

検品して、言語やキーボードにラジオを日本仕様に変更して

アプリ入れてその他の作動チェックしてから車両へ

思ったより色々と楽しめます（笑）ナビと言うよりアンドロイドタブレットですねブルートゥースは音楽専用かな？入力には対応しないのか感知せず。
後は耐久性ですね！！

Diane・KYSくん車検ご入庫ありがとうございました。

距離が少ないのでサラッと、フロントブレーキ90％以上残っています。給油してあります。

リヤブレーキも90％以上残っています。

掃除して給油してあります。

ブッシュ、ブーツ類もまだまだダイジョブ

前後のハブ周り処理して

オイル漏れは当然無し

水漏れも無し

ベルトは使用していないので大丈夫

バッテリーもOK

エアエレメントは掃除してあります。

プラグもイリジウムで10万キロ対応ですが念の為！もちろん大丈夫でした。

エアコンフィルターは交換しています。

各種測定して受検して終了です。ありがとうございました。
コーヒーやらワインやら唐辛子も色々とありがとうね！トルクレンチは送ったアドレスの物で大丈夫だと思います。
大切に乗ってあげてください。

TMZ様　ご入庫ありがとうございました。
バッテリーは引取時にエンジンかからなかったので交換してます。
フロントパッドは交換

キャリパーとかは大丈夫！すみませんリヤは取り忘れてます（汗）

エアエレメントは清掃で大丈夫なのですが…齧った跡が？？

よく見ると！？糞が（汗）

レポートにも書きましたがネズミか小動物侵入している可能性がありますので、気を付けて下さい。
ボールジョイントのブーツ切れていたのは左側だけですが右側にもクラックあったので両方共交換

プラグも交換しています。

次回車検取得される時はCVTフルード交換おすすめします。ご入庫ありがとうございました。

整備以外の諸々の出来事です。

加入している山岳会の企画で、久しぶりにクライミング以外の歩く登山に行って来ました。避難小屋がイッパイだったのでテントにて酉谷山、他４座

秩父から入ってます。紅葉も見頃で久しぶりの縦走っぽい行動でしたが楽しめました。

ですが、泊まりデビューの新人がダウン、水やら荷物分けて持って、尻叩いて何とか（笑）

思ったより歩けたけど冬に向けてもう少しかな。

下山したら食欲に任せて（笑）デカ盛りへ

お腹いっぱいです！！

販売店の会合で高い所へ怖い（汗）

この時はゴーンさん未だ逮捕されてなかったな（笑）

台風被害です。車両保険加入していないと修理代が出ないので痛い、風災、水災が担保されていない火災保険も多いので、火災保険も一度見直してみたほうが安心です。

KS様　車検ご入庫ありがとうございました。

フロントブレーキは未だたっぷりあります。

キャリパーのブーツシールも大丈夫です。給油してます。リヤの写真を取り忘れてました（汗）

プラグとエアエレメントは掃除して続投してもらいます。


ベルトは距離的にも流石に交換、結構硬化してクラック入ってました。

エアコンフィルターは交換しないと…です。

CVTフルードは交換ですが、ストレーナーも一緒に交換して、オイルパン内も清掃してます。

フルード温度を確認して、レベル調整して、リセットして、各種測定して、受検して終了です。ありがとうございました。

別件で
KNK!グローブボックスの照明交換は結構大変だったよ（汗）

MRB様　車検ご入庫ありがとうございました。

フロントブレーキは残量90％

キャリパーのブーツにスライドピンも大丈夫です。

後ろも残量90％

キャリパーもおっけーです給油してます。

足回り関係もまだまだ新しいのでダイジョブ

下回りもヒットした所も無まだまだ大丈夫

ミッションのフルードはこの距離だと勿体無いので、MRB様もう少し走ってから交換にしましょう！

エンジンオイルの漏れもなし


途中で他業者から駆け込みでエンジン不調が入庫、中古のイグニッションコイルに変えたけど治らずだそうで、なぜに頑なにプラグは交換しないのか？？不思議です。交換を支持して返却

気を取り直して、ライト周りにサイドスリップ、CO/HC測定して受検して終了です。ありがとうございました。