そろそろ寒くなってきて凍り始めていると聞くとウズウズしてきて道具の手入れに精が出ます（笑）
クランポンの方もと思っていると…営業時間外の貴重な趣味の時間なのに、同業者からTEL、N-BOXのスロットルボディを清掃したらアイドリングが変だと…。相談
エンジン掛けてアイドリングで放置しておけば自己学習するんじゃないかなぁと適当にアドバイスして、クランポンに取り掛かります！
去年、八ヶ岳やアイスで岩場ガリガリしたので、左右とも刃先が丸まっています。
結構減っているので一度丸い部分まで平にして
45度で左右から削り込んでと
尖ったとほくそ笑んでいると、また連絡が…治らないと..どうしても自分では調べないつもりなのか？やる気がないのか？よく解らないので乗って来てもらう事に
結構面倒ですね（汗）それなりに請求いたしますので、よろしくお願い致します。
DP様
ご入庫ありがとうございました。
ホースから水漏れでした。
ラジエターもそろそろ覚悟しておいた方が良いかと（汗）その他オイル漏れもありますので、一度乗り換えも視野に入れて考えてみては如何でしょうか？
ハウジングは品番変更あって形状も変更していたので一緒に交換しています。
ご入庫ありがとうございました。
試験的に下回りの防錆と中国から仕入れたアンドロイドナビの備忘録
パット見にそれほど下回りの錆が見えなかったので軽く考えていましたが（汗）錆の進行が思ったより酷く
ボールジョイントやリヤハブベアリングにもガタがあった為、交換したのですが…
錆で太ってナカナカ外れてくれない
下手くそですが急遽溶接でSST作成して力技で外します。
コチラは油圧プレスで、プレス台を購入しておいて良かった。
バックプレートは錆で膨らんでいるので叩いて錆落としてダイエットしてから加工してローバル流し込んで防錆
コチラは磨いてからグリスt塗布で
交換作業に各部給油と錆落としと錆止め処理が終わって漸く防錆塗装
新車から処理するのが一番です。購入したら直ぐに防錆処理をおすすめします。途中で施工するなら、早ければ早いほど金額は抑えられます。
コチラはいつもの所から届いたブツ
検品して、言語やキーボードにラジオを日本仕様に変更して
アプリ入れてその他の作動チェックしてから車両へ
思ったより色々と楽しめます（笑）ナビと言うよりアンドロイドタブレットですねブルートゥースは音楽専用かな？入力には対応しないのか感知せず。
後は耐久性ですね！！
MRB様 車検ご入庫ありがとうございました。
フロントブレーキは残量90％
キャリパーのブーツにスライドピンも大丈夫です。
後ろも残量90％
キャリパーもおっけーです給油してます。
足回り関係もまだまだ新しいのでダイジョブ
下回りもヒットした所も無まだまだ大丈夫
ミッションのフルードはこの距離だと勿体無いので、MRB様もう少し走ってから交換にしましょう！
エンジンオイルの漏れもなし
途中で他業者から駆け込みでエンジン不調が入庫、中古のイグニッションコイルに変えたけど治らずだそうで、なぜに頑なにプラグは交換しないのか？？不思議です。交換を支持して返却
気を取り直して、ライト周りにサイドスリップ、CO/HC測定して受検して終了です。ありがとうございました。
SSK様 ご入庫ありがとうございます。エンジン不調とご提案していたフロント足回りの修理でお預かりです。
定番のコイルとプラグ
ですがエアエレメントにスロットルボディも汚れが酷い
スロットルボディ他も清掃してあります。
こちらはパレットのエンジンかからないというかキー認識していない（汗）対象じゃなけど…
代車のR2のドアロック壊れたので試しに大陸製のモーターで対処してみました。
SESKJ様 ご入庫ありがとうございました。
ドアミラー格納不良です。
ホンダはドアミラーの部品が出るので、費用が抑えれます。
ただ老眼には厳しい（笑）写真撮って配線間違えないようにしないと
結構バラバラにするんですよ
あとは目的の物を交換して組み上げて終了です。ありがとうございました。
I工務店様ご入庫ありがとうございました。
新車でご購入いただいてまだ一年未満です。通勤で高速道路を使用しており、復路で二回ほどエンジン回転が上がり、そのまま帰ってきたそうです。オーバーヒートにもなってない、症状だけ聞くとO/Dに入らなかった模様です（汗）
仕事に使う車なので診れる所は、今診ておこうとDTCチェックするもDTCは特に無し、当然FFDも無し、ATFは正規量で臭いもないし現状では滑りも無し、タコメーターの故障は？と思ってSDT2繋いでライブデーター見ながら走って比べるが誤差は無い。困った時のプログラミングかとバージョンチェックすると最近更新されてます。
TCMの変速との事なので早速、更新！
こうして
あーして
バージョンあがりました。
一ヶ月程経過して症状お聞きしましたが完治しているようです。
合間にガラス修理していたら
思いの外、早く固まりだしてビックリしましたが無事終了しました。
余談ですが、インクジェットプリンター普段使わないでいると印刷できなくなりますよね、こんな感じで（汗）
ヘッドの清掃はインクを大量に使うし、使っても回復しない時もあるので買い換えるか悩みますが、ダメ元でヘッドを超音波洗浄したら
蘇りました！！結構使えます！一家に一台あっても良いかもですよ（笑）
AS様、車検のご入庫ありがとうございます。
年間走行距離が少ないので毎回少し悩みます。
パッドはオッケーです。ほぼ減っていません！
キャリパーとスライドピンも毎回給油しているので固着も錆も無し
カップが悩むのですが、前回オーバーホールしているので今回は給油でオッケーです。
ただリヤのベアリングはそろそろ交換を考えたほうが良いかと思います。
毎回ロックナット交換して規定トルクで締めていますが、それでもこうなんですから、無視してインパクトでやればアッという間に駄目になります。
スロットルは清掃します。
ベルトはコレでは交換しかない
クランクプーリーがちょっと心配ですが続投
下回りはオイル漏れ水漏れ無し！ブーツ類も大丈夫です。
受検して完成と思って車検場に来ましたが、運転席ドアがロックしない事に気が付き、戻って慌てて点検
そういえばリモコンキーのトランスミッターバッテリー交換してと言っていたのはコッチの事かと！はたと気が付きました。
まだ修行が足りないようです。反省
ただ別件でK11の運転席ガラスが落ちてしまっている修理が、良い方法が見つかってガラス交換無しで予算内で治まったのは良かったです。
Y君点検ご入庫ありがとうございます。購入後の点検です。
ワイパーラバーは全滅
フィルター関係も（汗）エアコンフィルターに
エアエレメントもか
酷いDTCは入っていない感じだけど
何度かバッテリー上げているみたいだから早めに交換しましょう。
合間に他のお客様の持ち込みのタイヤ交換を
ウェイトの糊を剥がすのは地味に大変なんです（汗）
綺麗にして組み付けます。
リニアトロニックだったのでミッションのフルードは悩みましたがコレ入れてます。
ブレーキ関係は未だ残量有ったので良かったけど距離走っている車両だったのでボリューム出てしましました（汗）
これも末永く乗ってあげてください。
クライミングつながりで12ヶ月点検のご入庫です。
アレックスご入庫ありがとうございました。
他店で購入ですが、ほぼほぼ新車みたいな中古車でしたので
ブレーキ関係もタップリ
下回りもキラキラしている。
エアエレメントやエアコンフィルター関係も綺麗
バッテリーも大丈夫！
スズキ販売店からの購入なので大丈夫だと思いましたがバージョンのチェック
全て最新版でした！
そして遠方に住んでいる姪っ子がガソリンスタンドでストップランプ修理してもらったが点灯しないと入庫
いくら取られたと聞くのも可愛そうなので…。黙って修理。
離れた所に住んでいるからすぐに診てあげられないのも悲しい、ゴメンね、おじさんには部品代だけちょうだい。
