T電機様、レジアスエース新車御購入ありがとうございました。
後日キャリア取り付けで御入庫いただきましたが、フロントガラスに早速飛び石をもらってしまっています。
交換だと金額掛かりますし、保険使用も微妙な所…傷が出来て二日目だしテープで保護されていたので修理でもある程度の所まで回復できそうでしたので修理で対処する事に！！
見やすいように裏側に紙を当てて見てみると、ソコソコ大きそう
掃除して穴の状態確認して作業開始、割と時間はあるので通常より時間かけて負圧、加圧処理します。
レジンが固まったら余分なレジン取り除いて
修正して確認
ありがとうございました。
山仲間のSさんエクストレイル御入庫ありがとうございました。
用品取り付けでの御入庫でした。
インタークーラーへのパイプとホースにエアクリーナーからタービンへのパイプ交換の御依頼でしたが軽く考えていた為結構な時間かかってしまい申し訳ありませんでした。インタークーラーへのパイプは見えるしアンダーカバー外せばバンパー外さなくても行けると踏んでいたのですが…
反対側のホースもキットに入っていてこちらはインタクーラー全体を下げないとどうにも外れませんのでバンパー脱着
恨めしいこちら側、キット内容見て何故？ホース一個余分なんだと思った自分は考えが浅かったです（汗）
フロント側は何とか交換終って
タービンのインレットにいくパイプの交換は時間かからずに終了
古巣の偵察に行っていたSさんを呼び戻して終了です。ありがとうございました。
M様 インプレッサ御入庫ありがとうございました。
新車6ヵ月点検で御入庫です。
新車の無料点検は主に各油脂類の漏れと量の点検になります。
エンジンオイルは前回交換したので綺麗です。
下回りから漏れの点検
ブレーキフルードは大丈夫
デファレンシャルオイルも大丈夫
ATF、エンジンオイルも大丈夫！！
冷却水も大丈夫です。
空気圧チェックしてハブナット増し締めして記録簿記入して終了です。
DTCチェックしましたが不具合は入力されていませんでした。マフラーからの水はアイドリングストップ車ですと頻繁にエンジンが止まる為、マフラーの温度が上がり難いので水蒸気になりにくく水が出やすい状態です。前の車に比べると水が多いと感じるかもしれませんが異常ではありませんので安心して下さい。スイカ美味しかったですこの時期に食べられるとは思っていませんでした！！
ありがとうございました。
先月でしたがスズキバレーノの内見会に行ってきました。
イグニス、スイフトより少し大きいBセグメントサイズ！排気量は1200ccと1000ccです。個人的には1000ccのターボが気になっていましたがGW明けに発売なので今回は無しです。
実車は結構大きく感じますが車重は900キロ台！！最近のスズキは登録車に力を入れてきています。生産工場がインドというのでどうなのか？と思って下周りとかもじっくり見ました。当たり前ですが特に不具合は無いです。湖西工場で点検していますし品質は大丈夫との説明でした。
シーリングが少し垂れてますが、まあコレくらいは大丈夫
10年前にインドのムンバイに行った際に、現地の知人に無理を言って現代ディーラーの工場を見学させてもらった事がありましたが、インドは人が多いので各種分担が行き渡っていて工場の整理整頓は完璧！ごみの分別は更に完璧！！で追い付かれるのも時間の問題かなぁ？と漠然と思っていましたが、この車を見てもっともっと勉強しないとマズイと改めて思い直しました。
スズキイグニスMX 2WD CVT 試乗車ございます！！
通常の試乗の他にも２、３日乗って確かめたい等にも、条件により対応したいと思います。
ご試乗希望の際は、出来るだけ事前に予約をお願いいたします。
お待ちしております！！
U様 タントカスタム新車お買い上げありがとうございました。
納車日が荒れ模様で少し焦りました。ETCつけ忘れ申し訳ありませんでした。
本日忘れていたETC取り付けも無事終わりホッとしました。御迷惑お掛けしました。
ナビは解除してありますので大丈夫です。お気をつけて！！
S玉Dは一万円取るんですね(^○^)
まぁでも60ハリアーとかも、ちょっと苦労したし最近のは色々設定ありますもんね…
可愛がってあげて下さい！！
I様 キャラバン御入庫ありがとうございました。
朝一番ベルト鳴き、エンジンオイル交換、バッテリー点検でした。
ベルト鳴きは朝一番だけとの事で、お預かりして症状確認後に三本とも調整してエンジンオイル交換してバッテリー点検
バックアップ取って交換です。
ターミナルに緑青が発生しているので、ぬるま湯で洗います。
ターミナルには防水導通グリス塗布して、バッテリー交換終了
タントカスタムの新車試乗も無事終わり、御注文いただきました！！
U様ありがとうございました！！！
