ブル　車検御入庫ありがとうございます。
写真多目で(笑)

オイル漏れ修理はタペットカバーパッキンとフロントクランクシールとオイルクーラーのＯリングからリヤはクラッチと一緒に作業した方が良いので今回は見送りです。

洗浄剤効き目はあったようだけど、所々残っていたので外した序に綺麗にしておきます。

スロットルボディとＩＳＣＶも綺麗にしておきましょう！

工賃は一緒なのでウォーターポンプとサーモスタットも同時交換で！

がパイプの錆が酷い…

交換でも良いのですがブラストしてみます。

綺麗になったので錆止めのローバル塗布して継続使用

その他腐食している所もブラスト又は磨いて頑張ります。

オイル漏れ掃除が大変です。

フロントカバーから漏れたら大事になるので覚悟しておいて下さい。

出来るだけ綺麗にして組み付けて行きます。

ココがダメになります。

時間かかって申し訳ないです。

途中で業者さんがムーブ診てくれと車を放置…エンジン不調でコイルは交換済みのようですが…

何か？変な感じがしたので外すとプラグ交換して無い(汗）

交換して

チェックランプ点灯のＯ2センサー交換してアイドリング調整してＤＴＣクリアして納めました。

続き
インジェクター洗浄の御注文をうけたので早速外して洗浄

Ｏリングやらその他パッキンにインジェクターのフィルター新しいのを付けて

装着！

ホイールを持ち込みの純正鉄ホイールに交換！

テッチンも結構渋くて好きです。

それと右フロントキャリパーのスライドピンの動きが悪かったので外して清掃

錆落として給油してスライドピンとブーツ交換します。

ガスケットは勿論交換

ようやくモンスターサスペンションキットに辿り着きました。

スプリング外した所、掃除してパスター塗ってから

スプリング取付しようとした時にショック取り付けのボルトが固かったのを思い出してねじ山修正

規定トルクで締めて後ろは終了

フロントショック上部はブッシュで挟んで取り付けなのでゴムブッシュに給油して組み付けています。

一通り作業終了して車検は終ったのですが新たな課題も見つかってしまったので、又相談して今後の事を考えましょう！
御入庫ありがとうございました。