山の先輩Kさんシェンタ御入庫ありがとうございます。

これもちょっと酷いと思う案件でした。

ブレーキ踏むとフロントから音で御入庫です。一緒に乗って音を確認すると確かにします。ピヨピヨというかヒューヒューというか妙な音が…
ガＯバーで中古車購入してお勧めされた保証を付けたのに、音は対象外と点検さえしてもらえなかったようです。

リフトアップすると彼方此方に錆が発生！聞けば4WDが欲しくて北海道から引っ張ってきた車だと判明（汗）

ローターがこれじゃ音も出る筈です。というかこれでも制動力は出るので車検は受かります。


引き摺り気味だったのでブラケット外してサポートの部分見ると錆で真っ赤！



キャリパースライドピンには錆は無いけど給油はされた形跡なし、一年前の購入時に車検でブレーキパッド交換されているのに…
ピストンも戻り悪いのに給油しないで戻しているからブーツが変形しているし錆も酷いのでオーバーホールして錆落として錆止め塗布します。

パッドは変磨耗しちゃってますが、交換されているし費用の面もあるので面出しして再使用


シム類も一年でこんな風にはならないから、そのままだったんでしょうね…

サポート部分はブラストして錆落として

ローターは研磨に出して、キャリパーをオーバーホールして錆落として錆止め塗ります。

リヤブレーキ内部は大丈夫でしたが、ドラムの周囲が錆で酷い事に成長するとバックプレートと干渉して音が出るので、ここも落として錆止め塗布します。




ハブも錆落として、置換剤塗って


組み付ける前に錆落としてシャシブラック塗って


組み付けて


エア抜きして、試運転して完了ですが他にも色々と不具合が見つかって…後日という事に


というかガＯバーさんが保証お勧めして点検さえしないというのはどうなんですかね？車検は下請けに出してるし現状把握していないからリフトアップしたらその他の悪い所が見つかるから点検さえもしないのか？それとも把握しているからこそしないのか？と思っちゃいますよ。

一方的に良く参考にさせていただいているroutoru_gさんのブログを見て、錆落としって大変そうだなと思っていましたが想像以上でした。