K様　ナビ取付での御入庫ありがとうございました。

既設のナビを取り外すのが結構苦労仕しました（汗）チューナー別タイプなので配線の量も多いです。

チューナー付けるので加工したのでしょうが

このままと云う訳にはいかないので

旧いフイルムアンテナの撤去も地味に大変

糊が残るので

アルコールで拭き取ります。

お客様からバックカメラの配線をどうやって通すのか？と良く質問されるので載せておきます。
配線を通す工具も売ってますが、適当な固さの針金でも大丈夫です。ただし先端は丸くするか丸めて傷つけたりしないように加工してください。配線を通したい場所に針金を通して針金の頭を出して手元は残して置きます。手元の針金に通したい配線を取り付けて針金を引き抜けば配線が無事通ります！あまり力任せにやると破損したり引っ掛かってどうにもならなくなるので気を付けて下さい。

切ったり穴を開けて配線を通した箇所はシーリング忘れずに！

スピードセンサーやリバースの配線は来ているから楽だなと思っていたら（汗）念の為メーター外して確認して良かった！リバースの配線が宙ぶらりん！？何処かとメーター裏で探していたのですが、運転席シート下から取るほうが良さそうなのでい運転席シート脱着

長い配線は処理して、使い勝手良くなるように配線して

バックカメラの角度調整して画像確認して試運転で接続状態と作動確認して終了です。ありがとうございました。