車検でご入庫です。併せてエアコンの修理もでした。

しかしライトでココまで引っ張られるとは思っていませんでした。遅くなり申し訳有りませんでした。

エアコンはガス漏れとクーリングファンが回らないのダブルで（汗）漏れは室内からなので金額が張るため補充で様子見、クーリングファンは右ハンドル仕様の配線図が手に入らなかったのとライト周りでお金がかかりそうだったので取り敢えずの処置で済ませました。

クリアレンズのマルチリフレクターのレンズでしたが光量が上がらない（汗）それよりも長さが通常の角型2灯タイプの物より長い為、ボディと干渉して調整が出来無いので通常のレンズカットがあるタイプに変更してハイワッテージ入れるが光量不足｡｡｡5sqの配線とデンソーのリレーその他で配線作成して光量確保して漸く車検通りました。お時間かかって申し訳有りませんでした。

最近多いトラブルで、距離が20万キロ超え、エンジン不調（ラフアイドル）、エンスト、始動に時間がかかる等、特に夏場に良く来る気がします？！

色々調べてみても特別コレといった決め手にかける

モヤッとした感じがある場合、ライブデーター見ながら判断することになりますが、

コレが原因の場合が多いです。値段も下がってきたしＯ2センサーみたいに定期的に交換した方が良いかもしれません。

既に今年3件目です。10アルファードでも修理交換しました。中華製の奴は止めた方が良いです。

レンタカー屋さんからの依頼で、運転席シートが前にも後ろにも動かないとの事｡｡｡

レバー動かしながら覗き込んで見ると左右ともロックは外れます。後はシート外してバラさないと駄目なのでお預かりして運転席外してみます。

ベースを外してカバー取って、レール見てみると

傷だらけの10円が挟まっていました(笑)

物を落とすと思わぬトラブル引き起こしますので出来るだけ落とさないように注意して下さい。これからの時期は飲み物も要注意です！溢してからしばらくしてトラブル発生しますので気を付けて下さい！！

以前、安い中華製TIG溶接機を購入して使用していましたが、溶接台が無いので結構やり難い時が有り、いつか作りたいなぁと思っていたら既に3年経過していました（汗）コロナで時間あった時に800mm×500mm厚さ4.5mmの鉄板注文して、山形鋼をホームセンターで購入して素人なりに作成してみました。

直角がなかなか出ないし（汗）隙間空くしで溶接も大変、溶接で熱入りすぎると反るから歪むしで…。

それでも何とか形になって一安心です。材料代だけでも結構かかりましたから（笑）キャスターも付けたので、後はコンパネを切って下の段に入れて溶接機を載せたら完成です！

しかしTIG溶接って紫外線凄いですね（汗）露出していた所が日焼け跡みたくなってしまいました（笑）

エンジン不調でご入庫です。
現在は症状出ていませんが、DTCとFFD辿るとバルブリフトをコントロール出来ない（ロック）アイドリング不調等を検出していました。コンティニュアスバルブリフトコントロールユニットの不良のようです。一度消去してご返却することも考えましたが、基本的に交換しないと治らないのでご説明して交換となりました。

バルブカバー外して、キーを落としたら大変なので、ちょっとだけコツが要ります。

バルブカバーガスケットとスパークプラグホールのガスケットだけでなく他のガスケットも交換しないと油圧漏れします。

元通りに組み付けて終了です。ありがとうございました。
品番変わっていますし、少し安くなっているので中古品より新品で交換したほうが良いと思います。

例によって季節外れですが(汗)

夏沢鉱泉アイスギャラリー

峰の松目

スキーや山道具は自分でメンテナンスするようにしています。しかし縫製は出来ません(笑)

お金の節約にもなりますので！

乗鞍岳

滝谷

霞沢岳

阿弥陀岳

ラゲッジルームのランプが点灯しないようです。バルブは変えたが駄目との事、中古車で購入時からでしたが不便なので治せるようなら治して欲しいと｡｡｡予算との兼ね合もあるのとBCMで制御となると結構面倒かなと考えて長期でのお預りになる事もお伝えしての作業でしたが

配線図は手に入りませんでしたので、久々の配線色で追って導通みての地道な作業(汗)BCMでの制御も無く

普通に駄目だったので交換

部品代若干値が張りましたがスッキリしたと喜んでいただいてコチラも嬉しかったです。

車検でご入庫でした。悩みましたが年間走行距離が結構嵩むのと切れると交換が滅茶苦茶大変そうなので交換させていただきました。

最近はSST無いとベルト交換でさえ非常に苦労するんです。

この車種専用ですので買うの躊躇しますが有るのと無いのとでは雲泥の差です。

SST有ってもベルト切れたら使えない為、工賃が上がっちゃいますので点検時に交換をお勧め致します！！

3ヶ月前のご報告です。遅くなりすみません。
車検でご入庫です。普段のお手入れのおかげで下回りエンジン廻りともオイル漏れや水漏れにガタや摩耗はありません。

部品入手がソロソロと言う話もありますが未だ大丈夫そう。強いて言えばベアリング類をヤッておくかですが、社外であれば当面入手できそうです。

ナックルとかにサビが浮いて来ているのでボールジョイント部分と併せて簡単に錆止めします。

キャリパーは今の所、ブーツの破損や引き摺りはありません。

パッド残量も前後共70％程度

前後ローターも摩耗は少ないので研磨しなくてもダイジョブです。未だ使えます。

HSGW様、ご入庫ありがとうございました。

まとめて上げたらブログじゃないなと思いつつ
3ヶ月遅れ｡｡｡報告になってなく申し訳ありません。

初回の12ヶ月点検ですので、主に給油と錆びたら嫌な所に簡単に処理



オイルはお持ち込みの物に交換しましたがカナリ硬かったようで(汗)

アイサイトにもDTCは入っていませんでした。

バッテリーも大丈夫です。

ご入庫ありがとうございました。