KNI様　車検ご入庫ありがとうございました。
エンジンのクランクシャフトフロントオイルシールからオイル漏れが酷くて交換だったのですが…
簡単に考えていましたが(汗)クランクプーリーボルト緩めてプーリー外すとアレ？！キーが無い(汗)

キーが無いって事は？バルブタイミング狂ってしまう(汗)ここで初めて修理書確認するとSSTバルブタイミングキットが必要な事が判明

クランク固定するのには冷凍機用コンプレッサーも外してズラさない事にはSSTも入らない、カムシャフトの固定にはバルブカバー外さないと入らない…

というかSST無いと始まらないのでマツダに電話するも休み、しかも連休、日産も休み(T_T)唯一開いていた日産系販売店に尋ねるも持っていない(汗)マツダの部品に問い合わせてみたら広島も在庫無し納期未定…
何とかJTCの品番で捜してみるもJTCにも在庫無し、どうしようか途方に暮れかけましたが何とか翌日に入る所があって助かりました。お時間かかって申し訳ありませんでした。オイル漏れは治っても違う箇所から漏れが始まる事もあるのでしばらく駐車場の床を注意して見て下さい。

TKHS様　車検ご入庫ありがとうございました。

距離が伸びないので毎回結構悩みます。

エンジンオイルは2年経っていますので交換

ブレーキも減りません。

毎回給油しているので固着も無し

オイル漏れ冷却水漏れも無しブーツ類も大丈夫です。

今回エアクリーナー脇のコネクターの配線が硬化して切れていたので修理しています。
バッテリーは充電で復活しましたので継続使用しております。
ありがとうございました。

　
ELV様　車検ご入庫ありがとうございました。

エアエレメントは掃除してもう少し

バッテリーはお疲れのようです。

スローチャージして復活したのを確認

ベルトももう少し頑張ってもらう

ブレーキ周りは前後ともまだまだ大丈夫！ハイブリッドは回生ブレーキあるからナカナカ減らんなぁ…

タイヤは交換お薦めしましたが社外へ交換も考えられているので今回はそのまま

そして何故かまた漏れているリヤショックの右側

左右交換お薦めして交換

ケースカバー洗って

ブッシュには給油して

組み付けて各種テスター通して受検して終了です。
何かこの時期のトヨタ車のリヤショックのオイル漏れが多いのは気の所為なのか？それともそれだけマージンを削る技術が進んだのか？
考えてしまいます。

クライミング仲間のNKZW君　車検ご入庫ありがとうございました。

エンジンルームはキレイ

が、エンジンオイル減っている(汗)無交換で結構な距離走って居たことが判明(汗)

幸いスラッジ発生する程では無かったので粘度を上げたオイルに交換してエレメントも交換

チョコレート色

外すとき硬かったケースは洗って

着けて

トルク管理しないと外す時たいへんだから面倒でもやります。

エアコンフィルターは新車からのだし、奥さんと赤ちゃんにも悪いから交換

ベルトは無い(笑)

オイル漏れも大丈夫

ブーツ類もオッケー

フロントブレーキも残量タップリ

ピストン周りも大丈夫給油してあります。

リヤブレーキもオッケー

スライドピンもおっけー

ピストン周りもオッケー前同様給油してあります。

給油して戻して組んで

社外のアルミホイールだからハブ周りにワックス塗って

エアエレメントは距離的にも交換

補機バッテリーは◎

スペアタイヤないからパンク修理剤の期限みて

終わりと言いたかったのだけど最近多い気がするリヤショックの漏れ

左右セットで交換をオススメして交換して受検して終了です。
ありがとうございました。
またRYMを抱っこさせてね～！！

SZK様　車検ご入庫ありがとうございました。

オイル漏れが酷い、取り敢えず一番上のタペットカバーガスケットとプラグのガスケットを交換しております。一緒にPCVバルブのガスケットも交換しております。

ラジエターとアッパーホースも時間の問題(汗)なのでセットで交換

年間走行距離的にフロントブレーキパッドはまだイケる。

漏れやサビの発生も無し

後ろもパッドは残量タップリ

ピストンは大丈夫そう

がブーツが

今回はこの他にもタイヤ交換があったのとピストンは大丈夫だったのでオーバーホールはしないでブーツのみ交換とさせていただきました。
オイル漏れは、一箇所止めると次に弱い他から漏れる場合があるので駐車場のシミなど気を付けて見て下さい。
ありがとうございました。

UHR様　車検ご入庫ありがとうございました。遅くなって申し訳ありありません（汗）

ブーツ類は大丈夫！

オイル漏れ、水漏れも無いです。

エアエレメントは清掃で、もう少し頑張ってもらいましょう！

バッテリーもＯＫ

プラグも大丈夫！掃除して給油してあります。

エンジンカバーの差し込みにも給油

フロントブレーキ残量80％

漏れありません。給油してます。

後ろも大丈夫です。

同じく漏れありません。給油してます。

ハブ周り処理してタイヤ着けて

エアコンフィルター交換して

受検して終了です。ありがとうございました。ナビの件うまく言ってなによりでした。

KMG様　車検ご入庫ありがとうございました。

ドライブシャフトのブーツはダイジョブOK

オイル漏れも無し！

冷却水漏れも無しでウォーターポンプも大丈夫でした。7年経過したのでロングライフクーラントは交換してます。

スタビライザーのサイドリンクが…

左右共交換しております。

ブレーキは前後ともまだまだ残量あります。

漏れもありません。

エアコンフィルターは交換します。

オイルエレメントはケース洗って交換してます。

トルク管理しないとかじってしまうので

ハブ周りに給油して

タイヤつけようとしたら（汗）

最近、タイヤは他所で交換したよと言っていたよなぁと確認すると

約二年前か、早すぎるとは思いますが、一応お伝えいたします。
当社で販売取り付けしたものでは無いので何とも出来ないのですが…在庫の仕方だったのか？製造不良なのか？通常の経年劣化なのかは不明です。
何となくですが最近のタイヤ、クラックが入りやすくなっている気がするのは気の所為なのか…

KSWG様　ご入庫ありがとうございます。車検でご入庫でした。
お仕事の車なので時間がナカナカ取れませんので出来る時に色々やってしまいたいのですが…

パワースエアリンクのホースから漏れが(汗)しかもキットだし…
しかもメーカーバックオーダーで入荷まで一週間以上(汗)取り敢えず応急処置で。

錆が結構来てました。

バリって剥がすと

ソコソコな錆の量(汗)

ケレンして

置換剤塗布してます。

コッチも心配だから今のうちに処理しときました。

パワーステアリングのホースも問題なのですが、デファレンシャルの唸り音が(汗)距離が嵩んでいるのでオーバーホールが良いのですが時間が(汗)中古探しましたが見当たらず、分解してから部品オーダーだとメーカー在庫なので時間がかかる…
KSWG様、時間取れる時期を教えて頂けますでしょうか？
よろしくお願い致します。

Diane・KYSくん車検ご入庫ありがとうございました。

距離が少ないのでサラッと、フロントブレーキ90％以上残っています。給油してあります。

リヤブレーキも90％以上残っています。

掃除して給油してあります。

ブッシュ、ブーツ類もまだまだダイジョブ

前後のハブ周り処理して

オイル漏れは当然無し

水漏れも無し

ベルトは使用していないので大丈夫

バッテリーもOK

エアエレメントは掃除してあります。

プラグもイリジウムで10万キロ対応ですが念の為！もちろん大丈夫でした。

エアコンフィルターは交換しています。

各種測定して受検して終了です。ありがとうございました。
コーヒーやらワインやら唐辛子も色々とありがとうね！トルクレンチは送ったアドレスの物で大丈夫だと思います。
大切に乗ってあげてください。

TMZ様　ご入庫ありがとうございました。
バッテリーは引取時にエンジンかからなかったので交換してます。
フロントパッドは交換

キャリパーとかは大丈夫！すみませんリヤは取り忘れてます（汗）

エアエレメントは清掃で大丈夫なのですが…齧った跡が？？

よく見ると！？糞が（汗）

レポートにも書きましたがネズミか小動物侵入している可能性がありますので、気を付けて下さい。
ボールジョイントのブーツ切れていたのは左側だけですが右側にもクラックあったので両方共交換

プラグも交換しています。

次回車検取得される時はCVTフルード交換おすすめします。ご入庫ありがとうございました。