S様　車検ご入庫ありがとうございました。エンジンからのオイル漏れが酷いです。

洗ってキレイにしてしまえば車検は通りますが、ゴム部品にオイルが付着すると色々と弊害が出てきます。

バルブカバーガスケットも交換していますが、すみません写真忘れてました。

ベルトは交換しています。シールインサーターSST便利でシールの打ち込み位置の微調整もやりやすいので買って良かった

今回の追加部品はクランクプーリー

内側と外側がショック吸収するためにゴムで圧着されています。長期間オイルが付着する事でゴムが駄目になって最悪クランクプーリーの外側だけが外れてしまいます。オイル漏れは早めに対処した方が良いかと思います。

H様　車検ご入庫ありがとうございました。

パッド残量は大丈夫です。

引き摺りも無しでした。シムとピンは洗って給油して取り付けてあります。

エアエレメントは汚れが酷いので交換しています。微妙に値上がりしててビックリでした。

カナード風のサイドプロテクターの浮きは中古で購入時からの懸念事項のようでしたので、外してみると交換が必要なのに両面テープで^^;　ご連絡して交換のご指示をいただいたのでスッキリ交換します。バッテリーの吹き溢れ跡にはワックス塗布してあります。

クラッチのフルード交換はインタークーラー外さないと出来ない。ミッションオイルも一緒に交換なので外して正解

ナットが一個渋くなっていたのでタップ立てています。

リヤのデファレンシャルオイルはお持ち込みのオイルで交換です。

ご入庫ありがとうございました。ミッションの入り具合はシンクロのようです。

E事務所様　車検ご入庫ありがとうございました。

プラグは交換です。

グリス塗布して取り付けます。

エアエレメントも交換しました。

ホイールシリンダのピストン錆びてたのでピストンキットで交換

飛び出さないように固定

錆びているので

磨いて

組み付けました。

バッテリーも駄目

ターミナルに給油してあります。
ご入庫ありがとうございました。

年明けて、あっという間に過ぎ去りました。(汗)
これもどうにかせんといかんのですが、簡単にはいきそうにない…

新しい下回りの防錆処理始めました。クリアですのでアルミの風合いやショック、スプリングの色を損ねません。マフラーもOKです。ぜひお試しください。

遭難とかしてませんので、ご安心下さい。
今年もよろしくお願いします。

OY様　車検ご入庫ありがとうございます。
前回入庫は初入庫でした。フロントショックの不良でショック交換だったのですが切り替え機能付きショックのため、高額なので中古を使用しましたが…

前回入庫まではディーラーで整備してたので、色々と手を入れられているかと思いましたが…記録簿の交換部品はエンジンオイル、オイルエレメントとブレーキフルードにエアコンフィルターくらいしか記載がありません。泡洗車は記録簿に書かなくても良いんじゃないかと思うのは時代じゃないんですかね…。

足回りの音もあるのでブッシュ類は良く見ないと

若干あやしい。

特に怪しい所は無いかなと思っていたら床にシミが(汗)

交換した中古ショックから漏れていました。

サウンドスコープ取り付けして試走すると、やはりショックから音が出てます。中古部品の購入先へクレーム入れましたが2ヶ月経過しているのと中古品なので原則保証無しとの事、今回は新品使うか？もう一度中古品使用するか？OY様にお聞きすると、もう一度中古でとの事でしたので手配して、他の作業を進めます。

パッドは悩みましたが、交換履歴無いのと30~40％程度なので前後交換にしました。

キャリパーは大丈夫

ただリヤのアンチラトルピンが腐食かダストが溜まって膨らんでリヤのパッドの動きが悪い

シムやらスプリングまとめて超音波洗浄機にかけます。

キレイになったので組んでスムーズに動くことを確認

デファレンシャルオイルにATFも交換してないので、一緒に交換

デフはギラギラ、鉄粉タップリ

オートマチックフルードはオイルパン外してストレーナー交換します。

コッチも鉄粉

キレイにして

ストレーナーも交換して

温度合わせて、油量を調整

Ｏリング交換して締付け

10万キロ近く交換されてないエアエレメント交換して

同じく10万キロ近く交換されてないサーペンタインベルト交換して、ベアリングのガタは範囲内

途中でアベンシスのホイールカバー修理して

届いたショック交換して試運転で音が消えた事を確認したら、ヘッドライト、サイドスリップ、排気ガス点検して受検して終了です。ありがとうございました。

HN様　車検ご入庫ありがとうございます。

室内保管で距離が伸びないので、程度は最高です。

パッドもキャリパーもOK！

ライニングもカップも大丈夫！車検ごとに給油はしてますが11年経っているので、次回車検でオーバーホールをお考え下さい。

エンジンオイルは交換

ブーツ、ブッシュ類も大丈夫です。

オイル漏れも無し

エアエレメントは清掃で

プラグも続投、ギャップも範囲内なので給油して組み付け

コイルも大丈夫

バッテリーも大丈夫！

並行してHS様のスマートの車検整備

前回はマフラーで揉めたので今回はブラバスで

ミッションオイル交換していなかったので交換してます。

ガスケット使用しないんですよ！！次回はボルト交換ですね。

パッドは半分

キャリパーもオッケー

ホイールシリンダーは左右とも交換済みですが、直近で再組付して換えたほうがコンディション悪いというのも…給油しておきます。

ライニングはまだイケます。

エアクリーナーは清掃

2台とも、ライト、サイドスリップ、排気ガスを測定してから受験して終了ですと言いたかったのですが、スマート今回はタイヤというかスペーサーで落ちました…

しかもエンジン刻印の確認で30分足止め…工業用内視鏡持ってくれば良かった。
次回はすんなり通るように頑張ります。

A様　車検ご入庫ありがとうございました。

2週間ほど前にバッテリーが弱ってしまい、ジャンピングしてスタートしたらABSランプ、VSCランプ、スライドア警告灯点灯も併せて修理とのご依頼です。
その時にも診断しましたが、コードはフロントスピードセンサーでした。実走してライブデーターで確認した所、正常なので取り敢えず消去しようとしましたが消去出来ず…これはアレかと

　
結論出すのは、もう少し時間を掛けて見たかったので、車検の時に一緒にとなっていましたが、勇み足で見積もりしてみると八万円オーバーしかも品番変更しています。

今回はABSユニットと通信できず。

これだけハッキリしている方が楽です。ユニット外して電源とアースが正常なのを確認して、品番変更してる中古品を手配します。

その間に車検整備進めていきますが、年間走行距離が少ないので、どこまでやるか？考えます。ブレーキは前後とも残量ともに大丈夫ですので給油して組み付けます。

ブーツ類も未だ大丈夫

下回りもOK

ベルトも前回交換から距離伸びていないし、ヒビ割れや硬化も見られないので続投です。

スロットルボディは前回車検で、清掃してエンジンリフレッシュ処理したので、今回はそのままです。
クーラントは、指定時期なので交換します。

警告灯が点灯していると車検を受けられないので、ユニット着たら早速交換して、ブレーキラインのエア抜きしてDTCを消去してテスト走行
警告灯が消灯してDTCも入ってない事を確認して、サイドスリップ、ライト、排気ガス測定して、受験して終了です。

当社初入庫の車検の車両でエアバッグランプ点灯しないのでメーター外したら、バルブ抜いてあったというのがありました(^^;

エアバッグ警告灯を消去出来なかったからバルブ抜いてたみたいです。点灯しなきゃ良いって思ってるのかもしれませんが、エアバッグ作動しないですよ(汗)DTC消去してバルブ付けて終わったので良かったです。最近チラホラ見受けられます。中古車両の購入の際はランプ点灯してから消灯する事を必ず確認して下さい！！

A様、ご入庫ありがとうございました。バイク気を付けて乗って下さい！！

同級生のC！　車検ご入庫ありがとうございました。

プラグはイリジウムに変更しているので大丈夫

エアエレメントは前回交換から、さほど距離走っていないので掃除で

ケースもエアで掃除してます。

リヤブレーキライニングはまだ残量タップリ

給油してます。

フロントブレーキパッドは半分くらいなので続投

キャリパーのブーツも大丈夫、ピストンも錆なし

給油してます。

ローターも未だ大丈夫です。

ベルトもOK

エンジンオイルのドレンコックガスケットは毎回交換

今回はミッションオイルも交換

写真だと分かり辛いけどメタリック感が割りとあります。
ガスケットも交換

バッテリーは乗っていないからだと思われます(笑)

充電後

エアコンフィルターは交換してます。

ハブ取り付ける前に錆び落として処理します。

DTCチェックして

一過性の物と自分のチョンボ分だと思います。心配なようなら一ヶ月後にもう一度チェックします。

各種測定して受検して終了です。ありがとうございました。
そだった忘年会やろう！！

OK様　車検ご入庫ありがとうございました。

タイヤが…今回は残量大丈夫でしたの、そのまま通しました。そろそろですのでお考え下さい。

リヤブレーキライニング、距離の割には減りは少ないと思います。給油してます。

フロントブレーキパッドも大丈夫！給油してます。

ハブの所を処理してからドラム付けます。

フロントも

プラグは大丈夫！

エレメントは前回の点検で交換してますので清掃で

ケース内も割りと綺麗

バッテリーはアイドリングストップ多用しているからか？？

暗電流と充電量に異常がなかったので交換します。

エアコンフィルターは汚れているので交換

タントは無事車検終了！

ずっと他社で整備されていて、ウチには初入庫のボンゴのオイル漏れも並行して作業です。オイル漏れ放置すると漏れたオイルがホースにかかりホースも駄目になりますので早めに対処した方が良いです。

タイミングベルト交換したのにクランクシールは交換してなかった模様です。

何でこんな部品が一万円近くするのか？しかも広島在庫って…オイル漏れの修理なのに冷却水周りもそれなりに(汗)

冷蔵車なので時間の方が優先です。現物修理で対処します。ブラストで錆落として

洗って

ブラストで結構汚れるんです。

錆落として肉薄になったり穴あいたりしたした所修正して錆止め塗って

何とか作業終了

SG様　車検ご入庫ありがとうございます。

走行距離が少ないので悩みます。
リヤブレーキライニングは残量もタップリ

ホイールシリンダの漏れは無いので弛いラバーグリス給油します。

フロントもパッドは残量OKスライドピンとキャリパーピストンに給油します。

ブーツ類は亀裂もなく綺麗状態

オイル漏れもなし

エンジンオイルとエレメントは交換しています。

エアエレメントは清掃で

ケース内は綺麗、プラグ撮り忘れましたが大丈夫です。

バッテリーも大丈夫

エアコンフィルターは汚れてましたので交換してます。

スペアタイヤ無いのでパンク修理剤の確認、一応期限があります。

DTC確認してライブデーター確認して（すみませんマクロモード解除しわ忘れてピンぼけでした）

ライト、排ガス、サイドスリップ測定して受検して終了です。ありがとうございました。

デジカメの調子が悪くてデーターがセーブ出来てないので、肝心な所が取れてなかったりします（汗）まとめて行きます。

M産機様　エンジンルームから音でご入庫ありがとうございました。
エンジンルームからと思いきやインスツルメントパネルの裏側からのようで、ある回転数で共振してます。取り敢えずバラして音の元を確認しない事には

なんか？？変だと気が付いて表に回り込んで確認したら、お話した所が干渉して音が出てました。大事でなくて良かったですが時間掛かってしまい申し訳ありませんでした。

K様　オイル漏れご入庫ありがとうございます。まだ作業中ですが集中してたのとデジカメ調子悪くてこれだけです。すみません

取り寄せた工具が何とか入ったので、車上でスーパーチャージャー外せてホッとしました。明日お渡し出来ると思います。

KH様
新車ご購入ありがとうございました。ムーブcanbusです。可愛いですよね。ただ個人的にはcanbusというと車内の通信を想像してしまいます（笑）

納車前にナビの配線を少しだけ…してから納車です。

Kコーポレーション様
車検ご入庫ありがとうございました。

サックリ終わるかと思いましたが左のアクスルシャフトシールからデフオイル漏れてドラム内がオイルだらけ

シール交換してドラム清掃してライニング交換して受検したのですが制動差で再検になってしまいました。シツコク清掃して脱脂して当たりつけてようやく合格しました。
個人的覚書でオーバーフローのプラグはガスケット一体！！

毎回チケットありがとう！I瀬!!

専門の時はキャブだポイントだと勉強してたのに(笑）今年はEVばっかりになるんかな！？KMさんと忘年会しないとだ！

高校時代の同級生が受賞したと聞いてミッドタウンへ、ココも出来て10年経つなんて歳取る訳だ…。


色々あったけど個人的にはコレが一番ハマったhttp://idstr.jp/jp/

おめでとうフライデー！説明聞きながら見れれば良かったけど、それは又の機会に！
平日出て行くので神田あたりで呑もう！！