MY2015 DBA-GP7 インプレッサ 点検





M様 インプレッサ点検御入庫ありがとうございます。

点検とコーティングのメンテナンスでした。

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社外の18インチアルミとタイヤに履き替えています。恐らくハブ周りが錆びて来ているんではないか?と思ってタイヤ外すと

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酷くなるとスタッドレスに履き替える時、ハブが錆で膨らんでクリアランスの少ないノーマルホイールが入らなくなるので今のうちに錆を落として処置しておきます。
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錆びると困る所にもどんどん処置しておきます。スキーや雪山へ良く行かれる方はコレだけでは全然足りないのでアンダーコートなどで防錆処理しっかりしておかないとです。
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新車のうちは診る所無いという人も居ますが、新しいうちにやっておいた方が良い所もあります。

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オイル、フルード漏れや下回りのブーツ、ジョイント類に破損無し

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ドレンコックガスケット交換して、ドレンコック締めて

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エンジン長持ちして欲しいので指定粘度より上げています。M様もし極端に燃費が落ちた場合は連絡頂けますでしょうか?

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エアエレメントは掃除、ケースも掃除します。

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エアコンフィルターも掃除で対処します。

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セットして

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バッテリーは大丈夫!アイドリングストップ用は消耗激しいので、短い距離の移動が多い場合はアイドリングストップをカットしたほうが良いときも有ります。

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ウィンドウォッシャー補充して

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ベルトも大丈夫!

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タイミングベルトでは無くてタイミングチェーンです。

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よくスタンドで冷却水足りないと言われますが、リザーバータンクの中間レベルであれば大丈夫です!

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ショートテストして、DTCコードは無し、大丈夫です!

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規定トルクで締めて、ライト廻り点検して終了です。

キズの処理のビフォアー、アフター撮ってみたのですがどうにも上手く写真に撮れなかったのでアップは諦めました、申し訳ありません、明るい日中に御確認下さい。

M様、御入庫ありがとうございました。

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